четверг, 29 мая 2008 г.
вторник, 27 мая 2008 г.
История с зеркалом
пробег: 151 832
пробег от момента покупки: 1 116
Непруха какая-то у меня с зеркалами. Помните я рассказывал, что мне меняли лобовое стекло. Так вот - товарищи КарГлассовцы по ли по забывчивости, то ли из-за высокого уровня "профессионализма" забыли мне приклеить на свежевставленное стекло салонное зеркало. А там специальный клей нужен - сам не приклеиишь. Я это дело на тормозах - думал буду как-нить мимо сервиса проезжать, заеду, приклеят. К тому же в боковые зеркала на Тарасе всё прекрасно видно, и никакого дискомфорта от отсутсвия салонного я не ощущал. Ездил, короче, как газелист )
Но беда подкралась незаметно.
Еду сегодня по Ленинскому в сторону центра, проехал Университетский. Довольно длинный участок хорошей прямой дороги впереди. Есть где разогнаться. Начинаю потихоньку давить тапку. И вот только скорость чуть переваливает за 60 км/ч - удар (вернее звук БАХ) с правой стороны. спереди. Я в непонятках - справа никого, поток как ехал так и едет. И тут замечаю - правого зеркального элемента нет! То есть "коробка" на месте, внутренности тоже, на которые сама зеркальная поверхность крепится, а вот ее-то, родёмой, то и нету. Нема! Сбавляю скорость,прижимаюсь к обочине. Выхожу из машины.
Никаких следов удара или попадания камня. Да и вроде неоткуда там этому всему взяться. Коробка зеркальная прикреплена нормально, все винты на месте, электропривод работает - "крутит крутилки". Вот только без толку это все, ибо зеркало само лежит посреди Ленинского (ехал во второй полосе) далеко позади. Даже возвращаться не стал, ибо нефиг там ловить. Расстроенный поехал дальше.
Вот так. Ща полезу в мануал изучать матчать на предмет - как и на что все это дело крепится - а потом обзванивать разборки.
пробег от момента покупки: 1 116
Непруха какая-то у меня с зеркалами. Помните я рассказывал, что мне меняли лобовое стекло. Так вот - товарищи КарГлассовцы по ли по забывчивости, то ли из-за высокого уровня "профессионализма" забыли мне приклеить на свежевставленное стекло салонное зеркало. А там специальный клей нужен - сам не приклеиишь. Я это дело на тормозах - думал буду как-нить мимо сервиса проезжать, заеду, приклеят. К тому же в боковые зеркала на Тарасе всё прекрасно видно, и никакого дискомфорта от отсутсвия салонного я не ощущал. Ездил, короче, как газелист )
Но беда подкралась незаметно.
Еду сегодня по Ленинскому в сторону центра, проехал Университетский. Довольно длинный участок хорошей прямой дороги впереди. Есть где разогнаться. Начинаю потихоньку давить тапку. И вот только скорость чуть переваливает за 60 км/ч - удар (вернее звук БАХ) с правой стороны. спереди. Я в непонятках - справа никого, поток как ехал так и едет. И тут замечаю - правого зеркального элемента нет! То есть "коробка" на месте, внутренности тоже, на которые сама зеркальная поверхность крепится, а вот ее-то, родёмой, то и нету. Нема! Сбавляю скорость,прижимаюсь к обочине. Выхожу из машины.
Никаких следов удара или попадания камня. Да и вроде неоткуда там этому всему взяться. Коробка зеркальная прикреплена нормально, все винты на месте, электропривод работает - "крутит крутилки". Вот только без толку это все, ибо зеркало само лежит посреди Ленинского (ехал во второй полосе) далеко позади. Даже возвращаться не стал, ибо нефиг там ловить. Расстроенный поехал дальше.
Вот так. Ща полезу в мануал изучать матчать на предмет - как и на что все это дело крепится - а потом обзванивать разборки.
пятница, 23 мая 2008 г.
Отличная ссылка по EEC
На форуме запостили отличную ссылку про систему подачи топлива, бортовой компьютер EEC, датчики и прочее.
Короче это всё и, судя по всему (ещё не изучал подробно), многое другое - на сайте ФордФьюилИнджекшн.
Короче это всё и, судя по всему (ещё не изучал подробно), многое другое - на сайте ФордФьюилИнджекшн.
воскресенье, 18 мая 2008 г.
Расход бензина
пробег: 151 691,8
пробег от момента покупки: 976,3
Сегодня, возвращаясь из Звенигорода, заправился на трассе почти сразу же как загорелась бензиновая лампочка. Я обычно стараюсь всегда держать бак наполовину заполненым, но тут получилось именно так и никак иначе. Дело не в этом.
А дело в том, что первый раз я "покормил" ma big red car именно в том момент как зажглась лампочка. Учитвая, что все заправки у меня записаны, можно получить некоторуй усредненный расход бензина. Итак - цифры в студию.
Пробег от первой заправки: 930 миль
Заправлено от момента первой заправки бензина: 259 литров
Средний расход: 27,8 литров на 100 миль ИЛИ же 17,4 литра на 100 километров
Цифры назвать кошмарными язык не поворачивается (особенно листая форум и понимая, что у некоторых расход апо 20-22 литров на сотню), но и маленькими тоже не назовешь. Я думал, что в 15 литров на сотню мой тараска укладывается (*).
В принципе - может он и укладывается, ведь все-таки все эти замеры - средняя температура по больнице. В любом случае - будем продолжать накапливать статистику по бензину. Ибо последний все дорожает, и траты на него в итоге весьма внушительными получаются.
(*) По пробкам я практически не езжу. "Тапку в пол" не жму.
пробег от момента покупки: 976,3
Сегодня, возвращаясь из Звенигорода, заправился на трассе почти сразу же как загорелась бензиновая лампочка. Я обычно стараюсь всегда держать бак наполовину заполненым, но тут получилось именно так и никак иначе. Дело не в этом.
А дело в том, что первый раз я "покормил" ma big red car именно в том момент как зажглась лампочка. Учитвая, что все заправки у меня записаны, можно получить некоторуй усредненный расход бензина. Итак - цифры в студию.
Пробег от первой заправки: 930 миль
Заправлено от момента первой заправки бензина: 259 литров
Средний расход: 27,8 литров на 100 миль ИЛИ же 17,4 литра на 100 километров
Цифры назвать кошмарными язык не поворачивается (особенно листая форум и понимая, что у некоторых расход апо 20-22 литров на сотню), но и маленькими тоже не назовешь. Я думал, что в 15 литров на сотню мой тараска укладывается (*).
В принципе - может он и укладывается, ведь все-таки все эти замеры - средняя температура по больнице. В любом случае - будем продолжать накапливать статистику по бензину. Ибо последний все дорожает, и траты на него в итоге весьма внушительными получаются.
(*) По пробкам я практически не езжу. "Тапку в пол" не жму.
среда, 14 мая 2008 г.
Лобовуха
Свой Taurus я уже купил с трещиной на лобовом стекле. Сначала раздражало. ПОтом вроде привык. Но все равно каждый разсадясь в машину говорил себе - надо поменять, надо поменять.
В общем в итоге поменял. Не совсем все гладко прошло. Ибо крыше была крышка (см.фото), но на Плющево крышу подлатали, а в КарГлассе стекло-таки вставили. Пока у меня претензий нет. Не течет, выглядит прилично (хотя, конечно, видно что стекло китайское, родное поблагородней выглядит).
В общем в итоге поменял. Не совсем все гладко прошло. Ибо крыше была крышка (см.фото), но на Плющево крышу подлатали, а в КарГлассе стекло-таки вставили. Пока у меня претензий нет. Не течет, выглядит прилично (хотя, конечно, видно что стекло китайское, родное поблагородней выглядит).
пятница, 9 мая 2008 г.
EBAY
Как известно на EBay есть все ) Вот в данный момент ползаю по аукциону, пытаясь откопать молдинги на Тарас. Должны же быть, емае, но пока найти не могу.
Зато смотрите какие симпатичные коврики "на лето" (можно кликать по фотке - там больше цветов будет):
И цена - всего 15 баксов. 360 рублей на наши деньги. Блеск. Только доставка обойдется ещё в 40 долларов (((
Зато смотрите какие симпатичные коврики "на лето" (можно кликать по фотке - там больше цветов будет):
И цена - всего 15 баксов. 360 рублей на наши деньги. Блеск. Только доставка обойдется ещё в 40 долларов (((
среда, 7 мая 2008 г.
Впечатления. Позитив
пробег: 151 500,7
пробег от момента покупки: 785,2
Был загружен. Давно не появлялся в инете. Поэтому и не писал.В итоге прошло уже ДВА месяца с момента покупки мной Тауруса, а я все дописываю месячные впечатления.
На сей раз телега будет краткая и приятная, потому что сосредоточусь я только на позитивных моментах.
Позитивный момент - все электро, все работает. У меня конечно не всё электро (например, привод как водительского так и пассажирского сиденья - ручной), но стандартный пакет - зеркала, 4 стекла - работатет без нареканий. К этому привыкаешь моментально. Современные машины без электростеклоподъемников теперь ничего кроме раздражения и сочувствия не вызывают.
Позитивный момент - кондей. В жару, которая уже успела побаловать Москву солнцепеком вещь просто незаменимая.
Прибавьте к этим двум моментам, коробку-автомат, и american-style диваны спереди и сзади, и получите отличный комфортный авто.
Кстати и музыка в Таурусе звучит просто чудесно. Я так понимаю, динамики у меня все штатные, ничего дополнительного нет, а магнитола с cd осталась от предыдущего хозяина. В итоге - качает, что надо. И не надо извращаться в доп. акустикой. Приятно, черт подери.
Следующий позитивный момент скорее субъективен, нежели объективен. Связан он с тем, что Май Биг Ред Кар ещё ни разу меня не подводил. Тьфу-тьфу-тьфу. Да может за "древностию лет" у машинки уже расшаталась подвеска и гладко она вас уже не повезет (даже замена всех элементов на оригинал не даст результата, думаю), да присутсвует много косяков (практически всюду, куда ни копни можно обнаружить какую-то каку), но при этом если дать машине просто работать - она будет делать это удовольствием. За что ей бааашое спасибо.
А косяки мы потихонечку будем устранять.
пробег от момента покупки: 785,2
Был загружен. Давно не появлялся в инете. Поэтому и не писал.В итоге прошло уже ДВА месяца с момента покупки мной Тауруса, а я все дописываю месячные впечатления.
На сей раз телега будет краткая и приятная, потому что сосредоточусь я только на позитивных моментах.
Позитивный момент - все электро, все работает. У меня конечно не всё электро (например, привод как водительского так и пассажирского сиденья - ручной), но стандартный пакет - зеркала, 4 стекла - работатет без нареканий. К этому привыкаешь моментально. Современные машины без электростеклоподъемников теперь ничего кроме раздражения и сочувствия не вызывают.
Позитивный момент - кондей. В жару, которая уже успела побаловать Москву солнцепеком вещь просто незаменимая.
Прибавьте к этим двум моментам, коробку-автомат, и american-style диваны спереди и сзади, и получите отличный комфортный авто.
Кстати и музыка в Таурусе звучит просто чудесно. Я так понимаю, динамики у меня все штатные, ничего дополнительного нет, а магнитола с cd осталась от предыдущего хозяина. В итоге - качает, что надо. И не надо извращаться в доп. акустикой. Приятно, черт подери.
Следующий позитивный момент скорее субъективен, нежели объективен. Связан он с тем, что Май Биг Ред Кар ещё ни разу меня не подводил. Тьфу-тьфу-тьфу. Да может за "древностию лет" у машинки уже расшаталась подвеска и гладко она вас уже не повезет (даже замена всех элементов на оригинал не даст результата, думаю), да присутсвует много косяков (практически всюду, куда ни копни можно обнаружить какую-то каку), но при этом если дать машине просто работать - она будет делать это удовольствием. За что ей бааашое спасибо.
А косяки мы потихонечку будем устранять.
Подписаться на:
Комментарии (Atom)